08.12.2009, 13:47
Hallo Ralph,
dass das mit den 2 Bremssätteln pro Rad Pflicht ist, wusste ich nicht genau. Bei mir sind sie halt dran, weil Forstausstattung. Und bei 6to Gewicht mit Seilwinde, Forstschutz und Polderschild, geht nicht mehr viel am Berg. Aber für Leerfahrten auf der Strasse geht es noch.
Was die Bremsenteile betrifft, ja, der Preis ist nicht das Problem. Habe aber meine Erfahrung mit "geschnellten" Traktoren schon gemacht. Habe vor einigen Jahren in einer Häckselkette einen IHC 844XLA mit 6to Kipper gefahren, der lief knapp 50km/h. Motor heulte jenseits von Gut und Böse, da aufgedreht wegen Hydraulikpumpe an Frontzapfwelle für Forstkran. Aber bergab absolut keine Bremsleistung. Und nicht mehr steuerbar. Naja - ist halt kein Stern. Aber trotzdem, habe nicht immer Lust der Erste zu sein, nur manchmal.
Grüsse
Alex
dass das mit den 2 Bremssätteln pro Rad Pflicht ist, wusste ich nicht genau. Bei mir sind sie halt dran, weil Forstausstattung. Und bei 6to Gewicht mit Seilwinde, Forstschutz und Polderschild, geht nicht mehr viel am Berg. Aber für Leerfahrten auf der Strasse geht es noch.
Was die Bremsenteile betrifft, ja, der Preis ist nicht das Problem. Habe aber meine Erfahrung mit "geschnellten" Traktoren schon gemacht. Habe vor einigen Jahren in einer Häckselkette einen IHC 844XLA mit 6to Kipper gefahren, der lief knapp 50km/h. Motor heulte jenseits von Gut und Böse, da aufgedreht wegen Hydraulikpumpe an Frontzapfwelle für Forstkran. Aber bergab absolut keine Bremsleistung. Und nicht mehr steuerbar. Naja - ist halt kein Stern. Aber trotzdem, habe nicht immer Lust der Erste zu sein, nur manchmal.
Grüsse
Alex