28.02.2010, 23:32
Hallo,
in dieser Reihenfolge schalten hab ich natürlich schon gemacht. Ein Mercedes KFZ-Meister hat mir gesagt immer im leerlauf also ohne vorzuwählen einschalten. und weiter das nur die Kupplungsklaue gebrochen oder die Welle auf der die Klaue hin und her geschoben wird verschlissen sein kann. ("vom einschalten wenn der schlepper noch rollt") "Das würde also heissen Kabine runter Motor raus und Getriebe reparieren"
Kann der Fehler nicht auch in der pneumatik liegen?? oder wird da nichts Druckluftunterstützt bewegt oder so??
Ich weiß nicht mehr weiter...
Aber vielen Dank für die vielen Meldungen!!!
mfg
Kevin
in dieser Reihenfolge schalten hab ich natürlich schon gemacht. Ein Mercedes KFZ-Meister hat mir gesagt immer im leerlauf also ohne vorzuwählen einschalten. und weiter das nur die Kupplungsklaue gebrochen oder die Welle auf der die Klaue hin und her geschoben wird verschlissen sein kann. ("vom einschalten wenn der schlepper noch rollt") "Das würde also heissen Kabine runter Motor raus und Getriebe reparieren"
Kann der Fehler nicht auch in der pneumatik liegen?? oder wird da nichts Druckluftunterstützt bewegt oder so??
Ich weiß nicht mehr weiter...
Aber vielen Dank für die vielen Meldungen!!!
mfg
Kevin