02.01.2006, 12:17
moin michl,
du drückst die kolben mit der bremshydraulik aus. das heist ein helfer drückt immer nur etwas auf das bremspedal ( die beläge müssen schon ausgebaut sein ). je nach dem welcher kolben sich dann zuerst rausschiebt muss dann etwas blockiert werden, damit er nicht gleich ganz rausgedrückt wird. beide kolben sollten gleichmässig bis kurz vor dem rausfallen rausgedrückt werden. man kann das mit ein paar dünnen holzscheiten gut kontrollieren.vielleicht muss bremsflüssigkeit nachgefüllt werden, falls der vorrat nicht reicht. nichts mit gewalt machen! du kannst den sattel so lange drauflassen bis die kolben fast komplett draussen sind. dann den sattel demontieren und die kolben dann vorsichtig mit der hand rausziehen. wie oben beschrieben instand setzen. mit neuen dichtungen und manschetten ist der sattel dann wieder neuwertig.
du solltest den anderen bremssattel irgendwann auch in angriff nehmen und vor allem die bremsflüssigkeit wechseln. deine vermutung das durch wenig gebrauch im forst und dreck beim wintereinsatz die ursache sein könnte ist richtig. vor allem wenn die manschetten nicht mehr richtig dicht sind und der dreck an die kolben kommt. bei den trac bremsen sind festsättel ( keine schwimmsättel) verbaut, deshalb müssen beide kolben absolut gleich funktionieren.
ich habe auch die sättel schon oft getrennt ( als wir die bremsen für rennwagen umgebaut haben), aber das ist nix für anfänger und auch eigentlich nie nötig.
viel spass
gruss
rufus
du drückst die kolben mit der bremshydraulik aus. das heist ein helfer drückt immer nur etwas auf das bremspedal ( die beläge müssen schon ausgebaut sein ). je nach dem welcher kolben sich dann zuerst rausschiebt muss dann etwas blockiert werden, damit er nicht gleich ganz rausgedrückt wird. beide kolben sollten gleichmässig bis kurz vor dem rausfallen rausgedrückt werden. man kann das mit ein paar dünnen holzscheiten gut kontrollieren.vielleicht muss bremsflüssigkeit nachgefüllt werden, falls der vorrat nicht reicht. nichts mit gewalt machen! du kannst den sattel so lange drauflassen bis die kolben fast komplett draussen sind. dann den sattel demontieren und die kolben dann vorsichtig mit der hand rausziehen. wie oben beschrieben instand setzen. mit neuen dichtungen und manschetten ist der sattel dann wieder neuwertig.
du solltest den anderen bremssattel irgendwann auch in angriff nehmen und vor allem die bremsflüssigkeit wechseln. deine vermutung das durch wenig gebrauch im forst und dreck beim wintereinsatz die ursache sein könnte ist richtig. vor allem wenn die manschetten nicht mehr richtig dicht sind und der dreck an die kolben kommt. bei den trac bremsen sind festsättel ( keine schwimmsättel) verbaut, deshalb müssen beide kolben absolut gleich funktionieren.
ich habe auch die sättel schon oft getrennt ( als wir die bremsen für rennwagen umgebaut haben), aber das ist nix für anfänger und auch eigentlich nie nötig.
viel spass
gruss
rufus