03.02.2006, 19:40
"mb_1100 Hallo Hartmut
Jede Welle die geschmiedet wird kommt aus der Giesserei
Schmieden ist kein Herstellungsverfahren,sondern eins zum bearbeiten "
sorry aber das ist unsinn,
eine gusswelle ist völlig unterschiedlich vom herstellungsverfahren und werkstoff, wie eine geschmiedete welle. beim gussverfahren wird das flüssige metall in eine form gegossen und nach bem erkalten mechanisch bearbeitet. bei eine schmiedewelle wird ein kalter stahlblock induktiv ( mit Strom) erhitzt ( nicht verflüssigt !). dann vorgeformt und anschließend im gesenk feriggeschmiedet. nach dem richten der welle wird dieselbe anschließend mechanisch bearbeitet. eine schmiedewelle hält viel mehr aus, als eine gusswelle. deshalb sind heute nahezu alle moderenen hochleistungsmotoren mit schmiedewellen gebaut. das gilt speziell für dieselmotoren auf grund der hohen verdichtung. will hier nich schlaumeiern, aber da sind riesenunterschiede in preis und festigkeit dieser wellen.
gruss
rufus
Jede Welle die geschmiedet wird kommt aus der Giesserei
Schmieden ist kein Herstellungsverfahren,sondern eins zum bearbeiten "
sorry aber das ist unsinn,
eine gusswelle ist völlig unterschiedlich vom herstellungsverfahren und werkstoff, wie eine geschmiedete welle. beim gussverfahren wird das flüssige metall in eine form gegossen und nach bem erkalten mechanisch bearbeitet. bei eine schmiedewelle wird ein kalter stahlblock induktiv ( mit Strom) erhitzt ( nicht verflüssigt !). dann vorgeformt und anschließend im gesenk feriggeschmiedet. nach dem richten der welle wird dieselbe anschließend mechanisch bearbeitet. eine schmiedewelle hält viel mehr aus, als eine gusswelle. deshalb sind heute nahezu alle moderenen hochleistungsmotoren mit schmiedewellen gebaut. das gilt speziell für dieselmotoren auf grund der hohen verdichtung. will hier nich schlaumeiern, aber da sind riesenunterschiede in preis und festigkeit dieser wellen.
gruss
rufus