[skamx]

Sagen wir mal so: Ich würde schon stutzig werden, wenn ich nen Ersatzkanister mit Öl mitnehmen müsste!
Ich würd die Maschine zuerst mal mit Hausmitteln und Verstand testen, ungefähr so:
Öleinfüllstutzen auf bei laufendem Motor und Hand möglichst dicht drauf--Druck gegen die Hand? evtl. Kolbenringe oder Laufflächen, wahrscheinlich beides.
Hand runter. Raucht er aus dem Stutzen? Wenn ja--siehe oben.
Kühlerdeckel auf(Achtung evtl. heißer Dampf --Tuch drauf und erst auf erster Raste Druck abbauen lassen, sonst evtl. Geysir) --Ölspur am Deckel?
Öl im Kühlwasser? Evtl. wahrscheinlich Zylinderkopfdichtung.
Stufe auf linker Seite abklappen, dahinter ist der ganze Druckluftkram.
An den Kesseln unten das Ventil aufziehen-- kommt ölige, schwarze Wasser-Öl- Pampe raus? Dann wahrscheinlich Luftpresser verschlissen, dadurch Ölverlust.
Wenn bis hierher nicht fündig geworden, dann würde ich in Richtung Zylinderkopf weiterforschen, Ventilspiel kontrollieren usw.