[Thesen Matthias]

Hallo Oskar

Habe Deine Mail auch eben gelesen. Weiß mir auch mal so ganz und gar keinen
Rat. Da muß Du wohl mal an die Werkzeugkiste. Das am Allradantieb des Ge-
triebes was ist halte ich eher für unwahrscheinlich, da ist bisher eigendlich nie
etwas vorgekommen, außer Bruch des Gehäuses durch Unfall oder im Frost.
Eine Diagnose ohne das Geräusch mal in den Ohren zuhaben ist vom PC aus
besonders schwierig. Gräusche können sich auch weit übertragen. Letzt war
ich bei Roby in Luxemburg, ein Geräusch man meinte es kommt aus dem Ge-
triebe, letztlich kam es vom Radvorgelege hinten links, hier lag ein Lagerschaden
vor.
Das die Musik durch Druck entstehen kann stimme ich Dir zu. Ich tippe mal grob
auf die Lagerung vom Kegelrad oder es könnte aber auch an der Antriebswelle
vom Getriebe zur Achse liegen. Dies ist leider nur durch lösen der Schubkugel
festzustellen. Als erstes würde ich einmal die Öle der ganzen Vorderachse ab-
lassen und nach Spanabrieb suchen. Ebenfalls vom Getriebe da ist die Ablass-
schraube ja sowieso unter dem Allradantrieb. Bis dahinist es ja nicht viel Auf-
wand, außer halt das Öl.
Sollte hier nichts ersichtlich sein muß Du an die Schubkugel ran und von dort
aus die Suche starten. Ich glaube Du hast meine Tel.Nr. kannst dich ja mal
melden, da kann man vllt besser reden als hier schreiben.

@ Hartmut:ein leichtes heulen ist schon normal aber es sollte sich in Grenzen
halten. Ich fahre nun im Winterdienst immer mit eingeschaltetem Allrad, man
merkt das heulen kaum. Nach Frankreich wurden Maschinen der großen Baureihe
ausgeliefert mit fest eingeschaltetem Allrad. Da ist nur die Sperre zugeschaltet.

Gruss Matthias