13.01.2011, 13:43
Hallo,
mit dem schweißen ist mir zu heikel. Den die Achsstummel sind ja nicht angeschweißt sondern die ganze Achse, Vierkant und Achsstummel sind ein Stück. An dem Vierkant sind die Zapfen für die Lager angedreht und dann die Bremsabdeckbleche draufgeschoben und hinten verschweißt. Wenn ich die Achse durchschneide und den krummen Vierkannt ersetzte verringert sich ja der Querschitt von 60x60 um einiges trotz großzügiger Schweißphasen. Da bin ich der Angsthase zu groß, den ich darf nicht dran denken wenn bei dem vollem Hänger bei 40km/h die Sache bricht und es passiert........
Werde die Achse ausbauen und richten, mir steht dabei ein Mobilbagger mit 18 Tonnen Gesamtgewicht und ein Radlader mit 5cbm zur verfügung. Sollte dies nicht klappen kommt eine andere Achse rein.
Trotzdem danke an alle,
schöne Grüße aus Hessen Jens
mit dem schweißen ist mir zu heikel. Den die Achsstummel sind ja nicht angeschweißt sondern die ganze Achse, Vierkant und Achsstummel sind ein Stück. An dem Vierkant sind die Zapfen für die Lager angedreht und dann die Bremsabdeckbleche draufgeschoben und hinten verschweißt. Wenn ich die Achse durchschneide und den krummen Vierkannt ersetzte verringert sich ja der Querschitt von 60x60 um einiges trotz großzügiger Schweißphasen. Da bin ich der Angsthase zu groß, den ich darf nicht dran denken wenn bei dem vollem Hänger bei 40km/h die Sache bricht und es passiert........
Werde die Achse ausbauen und richten, mir steht dabei ein Mobilbagger mit 18 Tonnen Gesamtgewicht und ein Radlader mit 5cbm zur verfügung. Sollte dies nicht klappen kommt eine andere Achse rein.
Trotzdem danke an alle,
schöne Grüße aus Hessen Jens