[Werschbacher]

Hallo Michael,

also bei meinem 1300er ist es so, dass sich das Getriebe in kaltem zustand fast noch besser schalten lässt als wenn es warm ist. Der Verkäufer schaltete bei der Probefahrt alle Gänge mit einem Finger sauber durch, was für mich mit einer der Kaufgründe war. Er sagte dass hier das Schaltgestänge nachgestellt worden wäre.
Dennoch habe ich mir angewöhnt mit Zwischengas zu fahren, vor allem beim Runterschalten.

Zu dem Bremsproblem kann ich nur sagen, dass du normalerweise, zumindest im Solobetrieb bei ganz durchgetretener Bremse sofort an der Scheibe kleben müsstetst und das Gefühl haben, als ob dir die Kabine vorne überkippt.
Manchmal kam es aber auch bei meinem vor, dass man mal bis zur hälfte treten muss( vor allem wenn er etwas länger gestanden hat) auch im Hängerbetrieb stellte ich dieses Phänomen schon einmal fest, da der Anhänger erst später bremst und man dadurch denkt, dass nichts passiert an der Bremse.
Am Besten kontrollierst du auch mal die Bremsflüssigkeit.

Gruß Samuel,

der hofft dir etwas geholfen zu haben.