03.03.2011, 23:12
Hallo Rupert,
Dafür gibt es ein einfache Erklärung: damit wird das Zahnradpaar aktiviert, das am besten das Getriebeöl in das angeflanschte Zapfwellengetriebe schaufelt.
Der Hauptschalthebel muss dabei neutral stehen, sonst hat man ein Loch in der Werkstattwand... (Kleiner Scherz nebenbei.
)
Groeten,
Benno
Dafür gibt es ein einfache Erklärung: damit wird das Zahnradpaar aktiviert, das am besten das Getriebeöl in das angeflanschte Zapfwellengetriebe schaufelt.
Der Hauptschalthebel muss dabei neutral stehen, sonst hat man ein Loch in der Werkstattwand... (Kleiner Scherz nebenbei.
)Groeten,
Benno
Ein fleissige Bauer ist edler als ein fauler Edelmann...