Hi, An- und Abbau geht auch ohne die kleinen Klammern (Montagebügel). Ich glaube, die sind bei neuen Kupplungen nur drin, damit der Karton flacher ist. Zur Rep. der Kurbelwellenabdichtung muss dass Schwungrad nicht ab - außer du willst auch die Kurbelwelle ausbauen. Grüsse Marcus
Hinteres Kurbelwellenlager abdichten ( juhu es ist dicht )
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Hinteres Kurbelwellenlager abdichten ( juhu es ist dicht ) - von Jens aus Hessen - 27.04.2011, 20:39
RE: Kupplungsautomat vom Motor trennen beim MB-trac 900 turbo - von Kawasaki - 27.04.2011, 20:44
RE: Kupplungsautomat vom Motor trennen beim MB-trac 900 turbo - von peter.z - 27.04.2011, 22:13
RE: Kupplungsautomat vom Motor trennen beim MB-trac 900 turbo - von handeule - 28.04.2011, 06:48
RE: Kupplungsautomat vom Motor trennen beim MB-trac 900 turbo - von Thesen Matthias - 28.04.2011, 07:29
RE: Kupplungsautomat vom Motor trennen beim MB-trac 900 turbo - von Jens aus Hessen - 28.04.2011, 12:39
RE: Kupplungsautomat vom Motor trennen beim MB-trac 900 turbo - von mitch - 28.04.2011, 17:36
RE: Kupplungsautomat vom Motor trennen beim MB-trac 900 turbo - von Mb-trac-Fendt - 28.04.2011, 18:33
RE: Kupplungsautomat vom Motor trennen beim MB-trac 900 turbo - von wolli - 28.04.2011, 20:06
RE: Kupplungsautomat vom Motor trennen beim MB-trac 900 turbo - von Jens aus Hessen - 30.04.2011, 07:47
RE: Kupplungsautomat vom Motor trennen beim MB-trac 900 turbo - von Jens aus Hessen - 04.05.2011, 18:48
RE: Kupplungsautomat vom Motor trennen beim MB-trac 900 turbo - von alex800 - 06.05.2011, 10:00
RE: Hinteres Kurbelwellenlager abdichten ( juhu es ist dicht ) - von Jens aus Hessen - 19.05.2011, 12:54
RE: Hinteres Kurbelwellenlager abdichten ( juhu es ist dicht ) - von stier68 - 19.05.2011, 14:18
RE: Hinteres Kurbelwellenlager abdichten ( juhu es ist dicht ) - von Kawasaki - 19.05.2011, 18:53
RE: Hinteres Kurbelwellenlager abdichten ( juhu es ist dicht ) - von Jens aus Hessen - 23.05.2011, 13:36
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