Hinteres Kurbelwellenlager abdichten ( juhu es ist dicht )
#16

Hallo Jörg,

habe deine Frage erst jetzt gelesen. Wie man die Fördermenge optimiert bzw. erhöht kann ich dir nicht sagen. Das hat alles der liebe Bosch-Mann gemacht. Er hat die Fördermenge mit sehr viel Sachverstand erhöht. Der Mann wußte wirklich was er macht, der kannte sich mit den Pumpen 100% aus. Es gibt wohl zwei Fördermengen die man einstellen kann, einmal den unteren und den oberen. Er meinte den oberen Wert zu erhöhen würde man nicht soviel merken aber wenn man den unteren erhöht wäre das deutlich spürbar. Es wurde so eingestellt das kein " Schwarzrauchpilz " über dem trac kreist. Im unteren Drehzahlbereich raucht er ein wenig schwarz, aber es ist erträglich. Kann dir raten die Pumpe von einem Boschdienst einstellen zu lassen, den du möchtest ja Mehrleistung und keine Dampflock.

schöne Grüße aus Hessen Jens
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Hinteres Kurbelwellenlager abdichten ( juhu es ist dicht ) - von Jens aus Hessen - 27.04.2011, 20:39
RE: Kupplungsautomat vom Motor trennen beim MB-trac 900 turbo - von Kawasaki - 27.04.2011, 20:44
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