22.06.2011, 18:56
Den Punkt brauchst du nicht unbedingt zu beachten. Wechsel das Öl in der Achse und in Portalachsen.
Was du aber machen könntest ist, dass du die Anschlussleitung für die Sperre Achsseitig trennst mit einem Ölkänchen ein wenig Öl (Motoröl) in den Anschluss Achsseitig spritzt. So kannst du Korrosion im Zylinder der Sperre verhindern/unterdrücken.
Gruß Patrick
Was du aber machen könntest ist, dass du die Anschlussleitung für die Sperre Achsseitig trennst mit einem Ölkänchen ein wenig Öl (Motoröl) in den Anschluss Achsseitig spritzt. So kannst du Korrosion im Zylinder der Sperre verhindern/unterdrücken.
Gruß Patrick