06.09.2006, 06:04
Hallo,
Hab meinen alten Beitrag wieder hervorgeholt um eure Meinungen abzuklopfen. Der fehler war ein abgerissener Spannstift. Weil wir das getriebe aber erst vor 2 Monaten neu von einer Vertragswerkstätte von DC bekommen haben, haben wir an dem Getriebe nichts geschraubt. Die haben damals folgendes gemacht: Einen neuen Getriebehauptblock und die Deckel und Abdeckungen von unserem alten Getriebe.
Also als dann das mit dem Gruppenschalthebel war bei der Werkstätte angerufen (voller Freude) die sollen das richten, für was gibt es Garantie. Die bitte den Trak abholen abgeschmettert mit "Das wird ja nicht bezahlt", dann ausgehandelt es kommt ein Monteur und richtet das, aber das Getriebe muß freiliegen, d.h. wir müssen die Kabine kippen, haben wir auch getan. Der Monteur von der Werkstätte hat sich vor Ort durch Fähigkeit ausgezeichnet (wollte den Deckel mit einem Brecheisen abnehmen obwohl noch 2 Schrauben drinnen waren). Das der Spannstift abgerissen war hat man schon von aussen erkannt (über der Schaltgabel ist in diesem Bereich eine kleine Bohrung die mit einem Deckel verschlossen ist).
Nun ist gestern die Rechnung gekommen ca 500€ inkl Mwst. (Da ist aber schon ein Sonderpreis Arbeitszeit). Auf der Rechnung stand "Befund erstellen" (sind die Ärzte?). Da frag ich mich doch glatt für was gibt es Garantie? Den blöden Deckel hätten wir auch selbst abschrauben können aber wie heißt es: Selbst schrauben Garantie weg. Was wär jetzt gewesen wenn ein Teil des Spannstifts im Getriebe mitgefahren wäre? Müssten wir da auch noch die kaputten Zahnräder zahlen?
Eure Meinungen dazu würden mich interessieren.
Hab meinen alten Beitrag wieder hervorgeholt um eure Meinungen abzuklopfen. Der fehler war ein abgerissener Spannstift. Weil wir das getriebe aber erst vor 2 Monaten neu von einer Vertragswerkstätte von DC bekommen haben, haben wir an dem Getriebe nichts geschraubt. Die haben damals folgendes gemacht: Einen neuen Getriebehauptblock und die Deckel und Abdeckungen von unserem alten Getriebe.
Also als dann das mit dem Gruppenschalthebel war bei der Werkstätte angerufen (voller Freude) die sollen das richten, für was gibt es Garantie. Die bitte den Trak abholen abgeschmettert mit "Das wird ja nicht bezahlt", dann ausgehandelt es kommt ein Monteur und richtet das, aber das Getriebe muß freiliegen, d.h. wir müssen die Kabine kippen, haben wir auch getan. Der Monteur von der Werkstätte hat sich vor Ort durch Fähigkeit ausgezeichnet (wollte den Deckel mit einem Brecheisen abnehmen obwohl noch 2 Schrauben drinnen waren). Das der Spannstift abgerissen war hat man schon von aussen erkannt (über der Schaltgabel ist in diesem Bereich eine kleine Bohrung die mit einem Deckel verschlossen ist).
Nun ist gestern die Rechnung gekommen ca 500€ inkl Mwst. (Da ist aber schon ein Sonderpreis Arbeitszeit). Auf der Rechnung stand "Befund erstellen" (sind die Ärzte?). Da frag ich mich doch glatt für was gibt es Garantie? Den blöden Deckel hätten wir auch selbst abschrauben können aber wie heißt es: Selbst schrauben Garantie weg. Was wär jetzt gewesen wenn ein Teil des Spannstifts im Getriebe mitgefahren wäre? Müssten wir da auch noch die kaputten Zahnräder zahlen?
Eure Meinungen dazu würden mich interessieren.