Projekt 900 turbo, die Restauration
#13
GRolleyes 

Servus mal wieder,

so langsam aber sicher bekomme ich das Gefühl als komme ich einfach nicht weiter.
Jedesmal wenn ich denke jetzt gehts an die Schönheitsarbeiten kommt der nächste technische defekt zum Vorschein.
Wenn es auch augenscheinlich nur Kleinigkeiten sind, trotzdem nagt das Ganze langsam aber sicher am Geldbeutel.
Nadellager A0179819710 für die untere Achsschenkellagerung etwas über 60 Euro minus 15% plus Merkelsteuer,
Lenkstange A4044600305 220 Euro incl Merkelsteuer,
Satz Keilriemen knapp 50 Euro,
Stoßdämpfer 140 Euro,
Satz Einspritzdüsen mit Federn und Wasserhülsen 355 Euro,
Kopfdichtungssatz 60 Euro,
Filterpaket 100 Euro,
Motorlack 20 Euro,
Lack Fahrgestell 60 Euro.

Jetzt bin ich erst mal an Motor und VA dran. Wollte eigentlich noch umbereifen auf 540er mit Felgen, einen neuen Bodenbelag, einen neuen Sitz und 4 Neue Kotflügel und evtl einen Frontlader.
Wird wohl noch etwas dauern bis alles fertig ist ohne dass meine Frau die Scheidung einreicht ;-)

[Bild: 8390985nxk.jpg]

[Bild: 8390987txh.jpg]

[Bild: 8390988rcx.jpg]


Irgenwo hier im Forum habe ich gelesen dass man zur geplanten Restaurierung noch mal 5000 Euro hinzurechnen soll, ich glaube das bringt es annähernd auf den Punkt.

Gruß,Uli

Ein Ehering ist kein Schmuckstück sondern ein Zeichen für Tapferkeit.

www.kraka-freising.npage.de
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