...falsch Uli! Ich fahre zwar 38" Räder auf einem meiner tracs, weil ich finde, dass sie der neuen großen BR am besten stehen u. der trac dadurch in einen ganz anderen Stand versetzt wird - im wahrsten Sinne des Wortes! Aber ich fahre NICHT grundsätzlich auf 38 Zöller "ab", wie Du sagst! Ich finde 42" u. 46" Räder noch besser, schöner u. zeitgemäßer, aber konstruktiv beim 443 leider nicht möglich - wenn man mal ´ne Pflegebereifungsgröße ausklammert...
Eine Affinität zu 38" Zöllern - wie mir hier (oftmals...) immer nachgesagt wird, besteht nicht! Warum auch?! Ich kann aber sagen, als ich vor ca. 7, 8 Jahren mal einen 18er mit 600/65R38 gesehen habe, ich in den trac sofort verliebt war, bisher (außer hier...) von Besitzern nur positives über diese Rad/reifenkombination gehört habe u. damals schon wußte, falls ich mal einen 443 bekomme, der dieses Schuhwerk trägt! Das ist die ganze Geschichte zu meiner Person, der großen BR u. 38" Räder. Ende der Durchsage!
...beide Daumen oben, Christian!
Mit den hinteren Kotflügeln habt ihr gegenüber dem 18er wohl dazugelernt...
Top Gespann die beiden tracs! Das einzige was mir nicht so gefällt ist die Form, bzw. Kröpfung der Felgen.
Da muß mich meine (ohne Eigenlob!) doch mal als die "harmonischere Form" bezeichnen...
Von welchem Hersteller kommen die denn u. welche Blattstärke (meine sind 18mm) habt ihr da gewählt?
as sind 600 65 38 von Michelin auf 2 meter Spur.
Ich fahre zwar 38" Räder auf einem meiner tracs, weil ich finde, dass sie der neuen großen BR am besten stehen u. der trac dadurch in einen ganz anderen Stand versetzt wird - im wahrsten Sinne des Wortes! Aber ich fahre NICHT grundsätzlich auf 38 Zöller "ab", wie Du sagst! Ich finde 42" u. 46" Räder noch besser, schöner u. zeitgemäßer, aber konstruktiv beim 443 leider nicht möglich - wenn man mal ´ne Pflegebereifungsgröße ausklammert...
