Welche Scheinwerfer hast du genau verbaut?
Wir sprachen ja neulich mal das ich noch andere auf die Kotflügel setzen will, aber vielleicht hast du noch einen Tip bezüglich der Leuchten!
Danke dir
Gruss
André
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.12.2007, 14:42 von Hartmut.)
Ich würde dir Hella Double Beam empfehlen --->
Oder halt die normalen Ultra Beam --->
Vorteil bei der Double Beam das du halt doppelte ausleuchtung hast. Nachteil, du kannst die beiden Lichtquellen nicht voneinander trennen.
Oder du montierst dir 2 Ultra Beam, diese kannst du dann drehen wie du willst. Pass nur auf bei der verkabelung, 2 Leuchten oder die Double Beam brauchen min. 1,5 mm²
Auch den Schalter solltest du dann über ein Relais laufen lassen. Sicherungen dazwischen ist ja eh klar.
Gruss Hartmut
Kleiner Nachtrag:
Die Ultra Beam stehen momentan serh günstig bei ebay drin --->
danke für Eure Antworten! Ich schaue mich dann wohl mal nach den Twin-Beam um! Habe einen Kumpel bei einem Großhändler sitzen, mal schaun was der mir für einen Preis machen kann!
Viele Grüße
André
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.12.2007, 13:42 von Abhoiza.)
Ich hab vorne auch beim 1800er und 1000er die Hella Beam FF dran , bin sehr zufrieden sehr gute Ausleuchtung gutes Streubild, auf die nähe fast besser als die Originalen MB Scheinwerfer.
und hinten hab ich normale Hella H3 Scheinwerfer dran , wollte mir auch schon die double Beam kaufen , ´habs aber dann nicht gemacht wegen der Lichtmaschine. hab ein Paar bilder gemacht.
PS: die Löcher hätt ich normal nicht in die Kotflügel gebohrt, das war der Vorbesitzer, der hatte da Warntafeln montiert,
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.12.2007, 14:05 von Abhoiza.)
Und hier noch vom 1000er !
[attachment=97]
[attachment=98]
[attachment=99]
Es ist halt so, mit den Originalen Arbeitsscheinwerfern von DB hat man halt gute sicht nach vorne , aber seitlich und neben dem Trac is alles dunkel , und dafür reichen mir die Beam FF völlig aus und auch für meine Einsetze!
Hast du die hinten an der Kabine oben , oda an den Kotflügeln?
wo hast du den Brenner untergebracht ?
Ja Xenon kostet sehr viel Geld aber bestimmt ein schönes Bild zum ansehen und auch selber fahren !
Beim 1000ér das Kabel durch den Holm und durch den Spiegelhalter zu bekommen war eine nette fummelei, oder?
Aber wenn man es geschafft hat ist es einfach eine geniale lösung.
Schaut ja fast am 1000ér so aus wie bei mir am Spiegel. Ich find die Scheinwerfer dort angebracht einfach genial. Sie stören in der Sicht nicht und hängen schön hoch und aussen für eine breite Seitenausleuchtung...
Ja Hartmut, mus zugeben hab mir das mit dem Kabel von Dir abgeschaut.
Das ist aber die beste Lösung und schaut wie ausm DB Werk aus!
Ich hab die Scheinwerfer aber etwas anders befestigt wie Du, solche Gummihalter hatte ich nicht, dann hab ich den Spiegelhalter etwas ummodifiziert, aber so das ich wieder alles abmontieren kann und der Trac wieder wie ausm Werk dasteht.
Ich kann das absolut nicht irgenwelche Kotflügel oder Karosserie Teile anbohren oder anschleifen-schweißen!
Das tut mir selber mehr weh als dem Trac, sicher manche haben den Trac im anderen Einsatz da läst´s sich nicht vermeiden!
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.12.2007, 11:00 von salchen.)
mit mir ned
aber nächste gelegenheit kommt ja bald wieder...
also meine scheinwerfer sind mit streuscheibe, keine klarglasscheiben...
Kabel werden aber dann noch sauber verlegt....wenn ich mit dem trac fertig bin....
(jetzt hab ich au mal die attachment funktion benützt....)
![[Bild: hellalampwide.jpeg]](http://www.recoverygear.com/images/hellalampwide.jpeg)
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