Wie erkennt man Kriech- und Superkriechgänge in der großen BR
#1

Moin zusammen,

mal eine Frage zur großen Baureihe.

Wie kann man optisch erkennen ob das Fahrzeug Kriechgänge oder sogar Superkriechgänge hat, also unterhalt von 2 Km/h?
Ist es möglich es anhand eines Bildes aus dem Kabineninnenraum zu sehen?
Hat jemand ein Bild der Geschwindigkeitsdiagramme?

Schöne Grüße aus Hamburg
Jürgen
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#2

Servus,

ich würde sagen, optisch nicht zu erkennen. Auf dem Geschwindigkeitsdiagramm sind die Kriechgänge nicht aufgeführt.

Das muss man einfach ausprobieren.

Gruß
Wolfgang
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#3

Moin,

OK., ist die Schaltkulizze dann anders?
Gibt es zusätzliche Gänge im Schaltschema?
Wo sind sie dann angelegt, auf dem kleinen oder dem großen Schalthebel?

Schöne Grüße aus Hamburg
Jürgen
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#4

Hinter der Hydraulikkonsole befinden sich dann Bowdenzüge mit denen du die Kriechgänge einschaltest.

Rechts erkennt man die Hebel der Bowdenzüge.
-einmal Zapfwelle (540-0-1000)
-einmal Zapfwelle (vorne-vorne/hinten-hinten)
-einmal Straßen- und Ackergänge

Der Fehlende Zug, schaltet dann die Kriechgänge!

[Bild: (10).JPG]

Gruss Hartmut admin

MBtrac, alles andere ist Behelf!
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#5

(09.06.2009, 08:58)wolli schrieb:  ich würde sagen, optisch nicht zu erkennen.

ich meinte natürlich, dass man nicht erkennen kann welche Art von Kriechgang verbaut ist. Die Hebel kann man natürlich schon sehen. Hat sich durch Hartmuts Beitrag aber eh schon geklärt.

Gruß
Wolfgang
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#6

Hallo,

gilt das auch für die neueren Modelle?
Habe zwei Bilder angehängt, dann wohl einer
- mit Kriechganghebel
   
und einer ohne Kriechgang.
   
Sind dort die hinteren Hebel ebenfalls für die benannten Funktionen?

Vom Sitz nach außen zur Tür gelistet.
1) einmal Zapfwelle (540-0-1000)
2) einmal Zapfwelle (vorne-vorne/hinten-hinten)
3) einmal Straßen- und Ackergänge
4) eimal Kriechgänge-Superkriechgänge

Ist das so richtig?

Schöne Grüße aus Hamburg
Jürgen
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#7

Moin



Auf dem Bild sind alle Möglickkeiten gezeigt !

3. Hebel vom Sitz
Straßengänge- Ackergänge

letzter Hebel vom Sitz
Ackergänge - Kriechgänge

Wenn also der letzte Hebel fehlt sind keine Superkriechgänge sondern nur die Ackergänge vorhanden ! Fehlt auch noch der andere Hebel hat das Fahrzeug nur Straßengänge

Ich hoffe es ist so verständlich!
mfG
Heinrich

Unimog und MB trac: Auf allen Feldern gut betreut !
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#8

Hallo,

habe mal versucht Bilder aus dem WHB zu fotographieren (Mein Scanner ist schrott), ich hoffe man erkennt was.


Mit Arbeitsgruppe und Kriechgängen:

   





Mit Arbeitsgruppe:

   



Einfach hinter dem Tank nachschauen ob 1 oder 2 Planetentriebsätze verbaut sind, die runden Gehäuse wo man sieht, jeweils links oben in der Ecke des Bildes.


mfG Max
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#9

Moin,

wie sieht denn das Schaltschema des großen Schalthebels aus, normale H-Schaltung mit vier Gängen?
Der kleine regelt ja nur Vor und Zurück.
Gibt es dort auch noch Unterschiede?
Die einfache Agrarausstattung hat doch die acht Vorwärts und acht Rückwärtsgänge, oder? Sprich vier Gänge durch die H-Schaltung (großer Hebel) mit einfacher Untersetzung durch den dritten Hebel, gleich acht Gänge.
Hat jemand ein Bild der vorm Lenkrad aufgeklebten Geschwindigkeitstabelle?

Schöne Grüße aus Hamburg
Jürgen
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#10

Moin,

Hier mal ein Bild von der Geschwindigkeitstabelle vom MBtrac 1500, wenn Gang 7 und 8 gesperrt sind

   

Gang 7 wäre in diesem Fall 40 km/h.

Beim großen MBtrac hast du am Hauptganghebel "8" Gänge. Es ist eine art Doppel H - Schaltung.

Man schaltet ganz normal Gang 1-4. Um Gang 5 einzulegen drückt man den Schalthebel nach rechts aussen, nun schaltet ein Pneumatikzylinder in eine andere Übersetzung (anderen Planetensatz) und gibt Gang 5-8 frei, die wie gewohnt in einer H-Schaltung liegen.

Du kannst jeweils die Übersetzung nur wechseln, wenn du vorher den entsprechenden gang eingelegt hast. Also du kommst in die "große Gruppe" nur, wenn du vorher den 4. Gang eingelegt hast. Beim runterschalten ist es dasselbe. Da kommst du nur in die kleine Gruppe, wenn du vorher den 5. Gang einlegst.

Da gewöhnt man sich aber schnell ran.

Gruss Hartmut admin

MBtrac, alles andere ist Behelf!
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#11

Hallo,
dann hat die normale Standart Agrar Ausstattung ja nicht 8/8 sodern 16/16 Gänge abzgl. der gesperten Gänge.
Somit müste dann der dritte Hebel in der neuen Ausführung oder der rechte in Hartmuts Trac also auch Agrar-Standart sein da er die Straßengänge- Ackergänge schaltet, sie sind ja auf der Geschwindigkeitstabelle mit drauf.

Nun soll es auch die Kriechgänge und ja auch noch die Superkriechgänge geben.
Gibt es sie zusammen oder nur einzel, sprich mit einem zusätzlichen Planetensatz oder evtl. mit zwei Planetensätzen?
Die Zeichnung von Max zeigt ja einen Zusätzlichen.
Sie werden ja über den vierten bzw. ganz rechten geschaltet.
Die Gurkenflieger oder Baumschulen haben sie öfter mal um mit den Kriechgängen langsam oder mit Superkriechgängen extrem langsam zu fahren.
Hab ihr dazu Info's, eine Geschwindigkeitstabelle etwa aus einer Betriebsanleitung oder einem anderen Handbuch wäre ein echtes High-Light.

Schöne Grüße aus Hamburg
Jürgen
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#12

Warum willst du denn das überhaupt so genau wissen?
Weiterhelfen kann ich leider nicht.
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#13

Hallo,

beschäftige mich schon seit längerem damit einen Trac der großeren BR zu kaufen.
Da etwa 2Km/h (bei Vollgas) in der normalen Agrar Ausstattung für mich zu schnell sind müssen Kriechgänge drin sein.
Diese Info brauche ich da ich gerne wissen möchte wo von ich spreche wenn ich mir was anschaue.
Gefühlsmäßig denke ich, das einige Verkäufer nicht einmal wissen ob das Fahrzeug Kriechgänge hat oder nicht.
Leider habe ich auch keine Dokumentation vorliegen die das aussagt.

Schöne Grüße aus Hamburg
Jürgen
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#14

Hallo,

warum musst du bei vollgas weniger als 2kmh schnell/langsam fahren, willst du damit was pflanzen oder ne fortsfräse/wegefräse betreiben?

nur so interessehalber.
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#15

Servus
Also die Straßengänge gehen von 0-ca.40kmh im Normalfall
Dann das ganze einmal Untersetzt also Kriechgänge von 0-ca.13 kmh
Dann das ganze noch einmal Untersetzt also Superkriechgänge von 0-ca3-4 kmh
Also ein Gukenflieger braucht ein Superkriechganggetriebe (Schneckengänge)
und abheben tut er bestimmt nicht mit 100-250 m/h ( Metern in der Stunde),
bei leicht erhöter drehzahl ca.1600Upm

Gruß Markus

Gruß Markus
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