[Hartmut]

Moin,

da der MBtrac bald als Maishäcksler herhalten soll, und ich gut an ein gebrauchtes Häckselgitter kommen konnte, habe ich zugeschlagen.

So schaut das ganze jetzt nach dem Sandstrahlen, Lackieren und der Montage aus



Gruss Hartmut

[MB Trac for life]

Servus,

also wird bei dir jetzt nach Lust und Laune das Gitter gewechselt?


Sieht aber auch sehr gut aus Respekt

Gruß Matthias

[Hartmut]

Genau, jetzt kann ich wechseln wie ich möchte

Gruss Hartmut

[MB Trac 1000]

Hallo

Wie wird das Gitter an der Haube befestigt?

gruß Timo

[Hartmut]

Wie die original Maske, unten in 2 Laschen einhängen und oben mit 2 Haubenschlössern sichern.

Gruss Hartmut

[Kawasaki]

Sieht gut aus, die Maske.

Gibt es sowas auch für die kleine Baureihe?

Welchen Zweck erfüllt der Grill eigentlich? Setzt der sich nicht so schnell zu wie der Originalgrill? (Sorry wenn das vielleicht eine dumme Frage ist)

[Hartmut]

Moin,

Das original Kühlergitter von den alten großen MBtracs ist sehr grobmaschig.

Dadurch gab es öfter Temperaturprobleme (bei Arbeiten wie z.B. Maishäckseln, mähen mit Frontmähwerk usw.) da sich der Kühler einfach schneller zusetzte.

Mit diesem negativ angestelltem, und feinmaschigem Kühlergrill war das problem dann behoben.

Ab 1987 war das Problem, durch die optische Anpassung an die kleine und mittlere Baureihe, behoben. Da die kleinen und mittleren MBtrac schon seit 1982/83 ab Werk das negativ angestellte feinmaschige Gitter haben.

Gruss Hartmut

[Kawasaki]

Hallo Hartmut,

das klingt natürlich logisch, hatte mir schon sowas gedacht.
Die neueren Baureihen haben ja ein recht engmaschiges Gitter, da würde der Maisgrill wahrscheinlich eh nix mehr bringen.
Aber der Grill sieht echt gut aus, finde der ist auch optisch eine Aufwertung.

Gruß Christoph

[handeule]

Hallo, funktioniert bei der neuen Kühlermaske auch nicht vernünftig. Bes. bei der kleinen/mittleren BR saugt sich beim Mähen und Mulchen das feine Zeug zwischen Kühlermaske und dem Abdeckblech der Hydraulikanschlüsse durch und verstopft den ganzen Kühler. Hat da jemand eine vernünftige Lösung für?
Grüsse Marcus

[salchen]

Umschaltventilator Cleanfix....

[handeule]

Hallo, hab ich auch schon in Erwägung gezogen. Leider finden sich nirgends Preise für den 314er Motor. Zudem blase ich mir dann denDreck aus dem Kühler innen an die Kühlermaske und sauge ihn mir dann wieder vor den Kühler. Das heißt, die Arbeitsschritte: anhalten, absteigen (laut Claas- Werbung bremst das ja auch den Arbeitseifer), Haube auf um den Dreck wegzubekommen bleiben weiterhin bestehen. Der Leistungsverlust ist beim mb-trac mit starrem Lüfter ja wohl zu vernachlässigen.
Hat hier das jemand schon mal eingerüstet?
Grüsse Marcus

[Jens aus Hessen]

Hallo,

da der MB-trac ja Druckluft an Board hat könnte man den Kühler auch mit Luft reinigen. Es gibt für das Kühlwasser an Bohr, Dreh, Fräßmaschinen usw. eine breite Düse durch die man natürlich auch Luft blasen kann. Wenn man diese Düsen gescheit anordnet und ab und an mal 8bar durchschickt könnte ich mir vorstellen das der Kühler gereinigt wird. Nur mal so eine Idee!!!

schöne Grüße aus Hessen Jens

[t-koster]

Auf einem zweiten Rahmen wurden das Blech befestigt und kann nach bedarf aufgestekt werden. Denn zweck erfühlt es. Befestigung ist noch behelfsmäsig nur am Luftansaugrohr angebunden hält aber schon jahre

[tracshop]

Hallo,

ein Kollege aus dem Ort fährt im Sommer immer mit einer Gardine vor dem Kühlergrill herum. Die spannt er einfach komplett über die vordere Motorhaube. Dadurch ist vor und um den Kühler herum tatsächlich alles abgedeckt. Das sieht zwar total bescheuert aus, erfüllt aber wohl den gewünschten Zweck. Gelegentliches Abklopfen oder Ausschütteln dürfte aber auch erforderlich sein, ich habe es aber noch nicht gesehen.

Gruß Matthias

[gaulnarr]

saugt sich beim Mähen und Mulchen das feine Zeug zwischen Kühlermaske und dem Abdeckblech der Hydraulikanschlüsse durch
Grüsse Marcus

Hallo Marcus ,


wäre es denn nicht das Einfachste , das Blech mittels Schaumstoff bis an den Rand der Seitenteile dicht zu machen ?
Klar 1000%ig dicht bekommt man es nicht , aber bei meinem 1500er hat das irre viel gebracht !

grüße
Timo