[Nitram]

Hallo zusammen

Bei meinem MB 1500 ist vor zwei Wochen der Alternator ausgefallen. Nach zweimaligem Wechseln durch eine MB
Fachwerkstatt läuft dieser immer noch nicht zuverlässig.
Der Drehzahlmesser (und damit die Batterieladung) schaltet
sich erst beim Vollgasgeben ein. Nach jedem Neustart bleibt
dieser sonst funktionslos.
N.B. Die Ladekontroll-Lampe leuchtet beim Einschalten der
Zündung nicht (Lampe aber i.O.)

Kennt jemand dieses Problem.
Besten Dank für Eure Mithilfe

Martin

[unimogsaar]

Hallo..vielleicht keine Spannung vom Zündschloß ? An einem Pin der Lampe sollte bei stehendem Motor und eingeschalteter Zündung 12 V anliegen. Mess das mal, Prüflampe reicht schon. Wenn keine Spannung, Zündschloß prüfen/erneuern.

Gruß Olli

[Helmut-Schmitz]

Die Lichtmaschine wird vor dem Starten über die Ladekontrolle errregt, eine funktionierende Ladekontrolle ist daher wichtig. Bei geringer Retstremanenz kann die Lima aber evtl nach einer gewissen Zeit sich noch selbst erregen, wie hier anscheinend der Fall.
Die Ladekontrolle bekommt auf der einen Seite Bat+ über Klemme 15 (Zünschloß) und Minus über Klemme 61 (= D+ ) von der Lime (Regler). Dadurch fließt der Erregerstrom. Erzeugt die Lima dann im Betrieb eine Spannung, so liegt an D+ ebefalls Plus an und die Ladekontrolle geht aus.

[Hurz]

Thematik wurde schon mal vor kurzem unter "Stärkere Lima" diskutiert

mfg


Hurz

[Tracfreund]

Hallo Nitram,
das Problem könnte am Regler der Lichtmaschine liegen.
Bei unserem MB 900 Turbo war das der Fall.
Der Regler hatte beim Motoreinbauen einen Schlag abbekommen und von da an haben die Drehzahlanzeige und
der Betriebsstundenzähler gesponnen.
Erst als beim Pressen die Netzbindung ständig wegen Spannungsmangel
ausfiel sind wir auf den Regler gekommen.
Neuen Regler rein und alles funktionierte wieder.
mfG Tracfreund