[gerd]

hallo
da mir gestern meine Häckselmulde umgefallen ist beim Kippen
(40cbm auf LKW anhängerfahrgestell) suche ich nun eine firma die den Rahmen wieder zurückbiegen kann
da ich mir gerne ein zwei angebote mehr wie eines abholen würde, wäre es gut wenn mir jmd aus dem Großraum München Stuttgart Nürnberg also 120km +- 30 umkreis um 86751 jmd nennen kann der LKW rahmen richten kann
ist vllt auhc interessant wenn jmd mal seinen trac wirft und jmd braucht der ihn wieder zurückbiegt
Wagner in Deiningen ist bekannt, ich würde gerne noch von anderen Angebote einholen
vielen Dank für die Adressen
gruß uli

[Stefan]

Versuchs mal beim Winkler in Ulm DonautaL, da wo ritec auch ist.

in der Profi war da mal ein bericht drinne von denen.

oder dann noch PRE-LA in Luizhausen, wenn ichs richtig weiß richten die auch.

Gruß Stefan

[gerd]

hallo
vielen dank für die beiden adressen
der hier http://www.sontag-gmbh.de/ machts auch noch, werd mir mal angebote einholen und dann weiterberichten
gruß uli

[Christoph MB700]

Servus,

hier bringen wir unsere Chassis immer zum richten nach Kippunfällen.

Popp Fahrzeugbau

Mfg Christoph

[holgi63]

Auch servus,

http://www.auto-schach.de/leistungen/richten.html

FG
Holger

[gerd]

so bilder fürn chat

[MB 800]

Au weia

Den hat´s ja arg "dabröselt"

Wie macht man das heute, sowas zu richten? Kalt oder warm?

Also erstmal muss ja der Kübel runter, das ist klar. Hast Du zwischen den beiden Längsträgern hinten oder zwischen den Achsen noch ein Kreuz drin?

Würde es Sinn machen sowas vorher rauszutrennen, die Träger richten und nachher alles wieder neu einzuschweißen?

Bitte nicht lachen....aber was würde es kosten den Rahmen komplett neu zu machen? Achsen, Kippzylinder etc. können ja weiter verwendet werden. Material denk ich mal ca. 1200 - 1500€ und für die Winterzeit, wo so mancher Fahrzeugbauer seine Leute in Kurzarbeit oder gar unbezahlten Urlaub schickt, wär das doch was. Muss doch quasi "nur" ein neues "Y" gefertigt werden...

Mit der entsprechenden Technik, über die mein Ex- Schwager verfügen kann, ist die eigentliche Laffette doch recht zügig gebaut.

Oder den ganzen krummen "leck mich am Ar..." abtrennen und mit entsprechenden Unterzügen das Heck neu "anflicken"

Ähhh bevor hier Klagen von wegen unfachmannisch kommen... bitte den "- Zeichen besondere Bedeutung beimessen

MfG
Andre

[gerd]

naja ich sags mal so
Eisen anpassen mit Hausmitteln wie Flex etc dauert
und nein ich hab kein Kreuz hinten drin gehabt (großer teurer FEhler)
ich habe hinten 4 querstreben drin und dachte die reichen
jop Kübel muss runter und danch wenns dumm läuft nochmal ausgerichtet werden damit er wieder mittig liegt.
T träger zu Rohre zuschweissen
6meter lang bis fast ganz vorne
hinten tunnel kreuz und platte drauf und oben noch n Überzug dann ists 200%ig
gruß uli

[gerd]

weitere wo er noch nicht ganz fertig war

[Hans_Maulwurf]

Hallo

Wie viele Fuhren gings gut mit dem Kipper?

Grüße Hans

[gerd]

3!!!
ne hab heut mich entschlossen dass ich ihn tatsächlich eben biegen lassen werde
und dann die oben erwähnten Maßnahmen
hab für nächstes JAhr ein weiteres Projekt in diese Richtung vor
hat jmd eine Sattelkupplung zu hause liegen?
gruß uli

[Hartmut]

Hat der Wagen nun TÜV und eine Zulassung bekommen?

Steht als nächste wohl der Bau eines Dollys an?
Sattelplatten gibts günstig bei den LKW Schlachtern.
Die Adressen kennst du ja bestens...

Gruss Hartmut

[gerd]

es geschah auf der Probefahrt ob alles funktioniert
Zulassung war/ist soweit gesichert Tüv hatte ihn schon angesehn
jop dolly bauen wird im Winter angesagt sein
mit Stützlast um die 4 tonnen an den Kugelkopf obenanhängung wahrscheins.

soll n dreiachser mit stützlast im wesentlichen werden
gruß uli

[Wolfi-Nö]

Hallo zusammen,

was nicht alles passieren kann...:-)))
Armer Uli!

gruß Wolfi