24.01.2011, 21:46
Hallo Andreas,
werde morgen fotos machen wenn ich dir die Teile fotografiere und dann schicken.
Gruß Benedikt
werde morgen fotos machen wenn ich dir die Teile fotografiere und dann schicken.
Gruß Benedikt
Haben neuen MBtrac Forst gekauft!
Moin Andreas,
Um eine Heckzapfwelle einzubauen brauchst du einen Lagerbock mit Zapfwellenstummel beidseitig und einen Zapfwellenstummel an der Winde dann Kannst du mit einer Steckkupplung wie bei anbaugeräten die Welle einfach umstecken. Oder wenn du ne günstigere lösung suchst allerdings aufwendiger, dann kannst du auch einfach die Welle zwischen Winde und Lagerbock hin und her Schrauben. Was du wohl als aller erstes checken solltest ob du nicht vorher deine Wanne richten must um überhaupt den Lagerbock anschrauben zu können. (siehe Foto)
MfG
Marco
Um eine Heckzapfwelle einzubauen brauchst du einen Lagerbock mit Zapfwellenstummel beidseitig und einen Zapfwellenstummel an der Winde dann Kannst du mit einer Steckkupplung wie bei anbaugeräten die Welle einfach umstecken. Oder wenn du ne günstigere lösung suchst allerdings aufwendiger, dann kannst du auch einfach die Welle zwischen Winde und Lagerbock hin und her Schrauben. Was du wohl als aller erstes checken solltest ob du nicht vorher deine Wanne richten must um überhaupt den Lagerbock anschrauben zu können. (siehe Foto)
MfG
Marco
25.01.2011, 16:50
Grüß dich,
habe die kompletten Unterlagen von Werner.
Mit explosionszeichnungen usw.
Weiß ja nicht ob du die noch brauchst. Hast du nicht noch nen Trac zu verkaufen^^, ich brauche dringend einen.
Gruß
habe die kompletten Unterlagen von Werner.
Mit explosionszeichnungen usw.Weiß ja nicht ob du die noch brauchst. Hast du nicht noch nen Trac zu verkaufen^^, ich brauche dringend einen.
Gruß
25.01.2011, 17:15
Hallo!
So wie Marco schreibt ist (oder war) es bei meinem 1000er auch gelöst. Am Getriebe der Winde ist ein 1 3/4" Zoll Zapfwellenstummel angeflanscht und vom Zapfwellengetriebe kommt eine Sternprofil Zapfwelle. Diese kann man von der Winde abziehen und dann hinten an den Lagerbock stecken. Allerdings ist der bei meinem Trac nicht mehr vorhanden, leider. Außerdem bin ich mir nicht sicher, ob man die Welle soweit ausziehen kann und dann noch genug Überstand im Wellenprofil vorhanden ist.
@Andreas: Mit dem Trac hast Du dir einiges vorgenommen, mein 1000er ist in einem ähnlich "guten" Zustand. Irgendwann, wenn ich Zeit hab, gönn ich ihm auch eine komplett Überholung. Der Vorbesitzer hat sich halt "gut" um ihn gekümmert
@Markus: Die kompletten Unterlagen würden mich sehr intressieren, ich hab leider nur die Betriebsanleitung der Winde. Wäre es möglich die zu scannen und mir zu schicken? Forsttrac kann ich leider keinen anbieten, da mein 1000er nach langem hin und her doch bleibt. (Außerdem ist zum Arbeiten noch einiges Instand zu setzen.)
Grüße Bene
So wie Marco schreibt ist (oder war) es bei meinem 1000er auch gelöst. Am Getriebe der Winde ist ein 1 3/4" Zoll Zapfwellenstummel angeflanscht und vom Zapfwellengetriebe kommt eine Sternprofil Zapfwelle. Diese kann man von der Winde abziehen und dann hinten an den Lagerbock stecken. Allerdings ist der bei meinem Trac nicht mehr vorhanden, leider. Außerdem bin ich mir nicht sicher, ob man die Welle soweit ausziehen kann und dann noch genug Überstand im Wellenprofil vorhanden ist.
@Andreas: Mit dem Trac hast Du dir einiges vorgenommen, mein 1000er ist in einem ähnlich "guten" Zustand. Irgendwann, wenn ich Zeit hab, gönn ich ihm auch eine komplett Überholung. Der Vorbesitzer hat sich halt "gut" um ihn gekümmert
@Markus: Die kompletten Unterlagen würden mich sehr intressieren, ich hab leider nur die Betriebsanleitung der Winde. Wäre es möglich die zu scannen und mir zu schicken? Forsttrac kann ich leider keinen anbieten, da mein 1000er nach langem hin und her doch bleibt. (Außerdem ist zum Arbeiten noch einiges Instand zu setzen.)
Grüße Bene
Auf die Dauer hilft nur Power!
Hallo
Wegen der Zapfwelle bei unserem ist ein Bock an dem Kettengetriebe von der Winde Angeschraubt und der ist nochmal mit einem kurzen ZW Stück ca 30cm mit dem Orginalbock verbunden. Würde gern ein Foto machen Hab aber alles zerlegt momentan bin auch am Rahmen Schweißen und herrichten. Sieht aber zum Glück net so schlimm aus wie bei Dir!
Gutes Gelingen!
Wegen der Zapfwelle bei unserem ist ein Bock an dem Kettengetriebe von der Winde Angeschraubt und der ist nochmal mit einem kurzen ZW Stück ca 30cm mit dem Orginalbock verbunden. Würde gern ein Foto machen Hab aber alles zerlegt momentan bin auch am Rahmen Schweißen und herrichten. Sieht aber zum Glück net so schlimm aus wie bei Dir!
Gutes Gelingen!
MB Trac langer Hebel viel Kraft!
25.01.2011, 19:14
Guten Abend,
vielen Dank für die Antworten.
@Markus ich würde mich auch für diese Unterlagen interessieren, könntest du sie mir vielleicht zusenden?
@Marco hast du vielleicht noch mehr Bilder von der Zapfwelle?
@Bene könntest du mir bitte die Betriebsanleitung zusenden?
Vielen Dank im Voraus Grüße Anderl
vielen Dank für die Antworten.
@Markus ich würde mich auch für diese Unterlagen interessieren, könntest du sie mir vielleicht zusenden?
@Marco hast du vielleicht noch mehr Bilder von der Zapfwelle?
@Bene könntest du mir bitte die Betriebsanleitung zusenden?
Vielen Dank im Voraus Grüße Anderl
MB-trac nix anderes!
Kla Jungens ich werde mich die Tage mal drum kümmern. Sollt ihr haben
26.01.2011, 14:29
Hallo Markus!
Das wär echt super, danke schonmal!
Hallo Andreas!
Ja kann ich am Wochenende gerne machen, sind aber nur ein paar Seiten zur Winde.
Grüße Bene
Das wär echt super, danke schonmal!
Hallo Andreas!
Ja kann ich am Wochenende gerne machen, sind aber nur ein paar Seiten zur Winde.
Grüße Bene
Auf die Dauer hilft nur Power!
29.01.2011, 19:39
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.01.2011, 19:41 von keihoferer.)
Guten Abend,
neue Bilder vom ersten Praxiseinsatz.
Federspeicher hinten rechts verliert Luft, Handbremsventiel ist undicht.
Wechsel vom Getriebeöl.
Grüße Anderl
neue Bilder vom ersten Praxiseinsatz.
Federspeicher hinten rechts verliert Luft, Handbremsventiel ist undicht.
Wechsel vom Getriebeöl.
Grüße Anderl
MB-trac nix anderes!
30.01.2011, 00:09
Hallo Anderl!
Au weia.... hatte den Trac auch in ebay entdeckt. Als ich dann beim Verkäufer anrief, bekam ich nur wenig Auskunft. Zu einer Probefahrt sagte er nur es, sei kein Winterdiesel drin und er würde sowieso nicht anspringen. Und einen besichtigungstermin könne er auch nicht anbieten, da er keine Zeit habe....da hab ich lieber die Finger davon gelassen. Zum Glück wie man sieht.
Au weia.... hatte den Trac auch in ebay entdeckt. Als ich dann beim Verkäufer anrief, bekam ich nur wenig Auskunft. Zu einer Probefahrt sagte er nur es, sei kein Winterdiesel drin und er würde sowieso nicht anspringen. Und einen besichtigungstermin könne er auch nicht anbieten, da er keine Zeit habe....da hab ich lieber die Finger davon gelassen. Zum Glück wie man sieht.
08.02.2011, 13:23
Hallo Anderl,
vielleicht eine dumme Frage für den Fachmann, aber ich stell sie hier trotzdem mal. Wie hast Du bemerkt, dass die Kabine verzogen ist? Sieht man das so einfach von außen? Dann müssen es ja mehrere cm sein, oder?
Du schreibst, dass Du eine neue Kabine aufbauen möchtest. Kann man so eine Kabine nicht mehr richten?
Sind nur die Rahmen der kleinen Baureihe von diesen Problemen betroffen, oder leidet auch die mittlere Baureihe an diesen Problemen?
Gruß
hurgel
vielleicht eine dumme Frage für den Fachmann, aber ich stell sie hier trotzdem mal. Wie hast Du bemerkt, dass die Kabine verzogen ist? Sieht man das so einfach von außen? Dann müssen es ja mehrere cm sein, oder?
Du schreibst, dass Du eine neue Kabine aufbauen möchtest. Kann man so eine Kabine nicht mehr richten?
Sind nur die Rahmen der kleinen Baureihe von diesen Problemen betroffen, oder leidet auch die mittlere Baureihe an diesen Problemen?
Gruß
hurgel
MB-Trac, kein Ende der Legende!
08.02.2011, 13:56
Hallo Hurgel,
wir haben zuerst gemeint, dass die Kabine verzogen ist, weil die Türen nicht richtig schlossen. Der Fehler lag aber an den Türen selbst die mal was erwischt hatten.
Bei den Rahmen gehe ich mal davon aus das das nur die von der kleinen Baureihe sind, weil die mittlere Baureihe eine Rahmenhöhe von 185 mm hat und nicht 165 wie bei der kleinen Seitenschalter ab 87` oder gar 160mm wie bei 700 oder 800 vor 87`.
Grüße Andreas
wir haben zuerst gemeint, dass die Kabine verzogen ist, weil die Türen nicht richtig schlossen. Der Fehler lag aber an den Türen selbst die mal was erwischt hatten.
Bei den Rahmen gehe ich mal davon aus das das nur die von der kleinen Baureihe sind, weil die mittlere Baureihe eine Rahmenhöhe von 185 mm hat und nicht 165 wie bei der kleinen Seitenschalter ab 87` oder gar 160mm wie bei 700 oder 800 vor 87`.
Grüße Andreas
MB-trac nix anderes!
Hallo,
habe mal eine Frage zur Zapfwelle,
wo bekommt mann diese Zapfwellenstummel zum anschrauben an den Lagerbock und an das Zapfwellegetriebe denn her?
MFG Günter
habe mal eine Frage zur Zapfwelle,
wo bekommt mann diese Zapfwellenstummel zum anschrauben an den Lagerbock und an das Zapfwellegetriebe denn her?
MFG Günter
MB-900 Forst,U 411,U 406 Forst,U 1500 425
11.02.2011, 21:14
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.02.2011, 21:40 von keihoferer.)
Guten Abend,
heute gibts wieder eine kleine Fortsetzung der Restauration. Haben einen Federspeicherzylinder wiedereingebaut und den anderen ausgebaut--> Manschette undicht. Das Getriebeöl wurde gewechselt und der Unterbodenschutz gewaschen. Morgen folgt der Abbau vom Frontlader und der Konsolen.
Beim 900er geht die Geschwindigkeitsanzeige sowie der Drehzahlmessernicht. Wo finde ich genau diesen Induktivgeber, im WHB habe ich nichts gefunden.
Bilder folgen.
Grüße Andreas
heute gibts wieder eine kleine Fortsetzung der Restauration. Haben einen Federspeicherzylinder wiedereingebaut und den anderen ausgebaut--> Manschette undicht. Das Getriebeöl wurde gewechselt und der Unterbodenschutz gewaschen. Morgen folgt der Abbau vom Frontlader und der Konsolen.
Beim 900er geht die Geschwindigkeitsanzeige sowie der Drehzahlmessernicht. Wo finde ich genau diesen Induktivgeber, im WHB habe ich nichts gefunden.
Bilder folgen.
Grüße Andreas
MB-trac nix anderes!
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