[holgi63]

Hallo Christoph,

mit dem OM366LA wurden am Unimog noch höhere Leistungen realisiert, selbst mit einem "OM352LA" kann man einiges machen. Selbst "Hybride" unter Verwendung des Rumpfs des 352 sind möglich. Bei Matthias bist Du da absolut in besten Händen! Du musst Dir nur darüber klar werden, was am Ende dabei rauskommen soll. Lass Matthias das mal überschlägig rechnen, dann weißt Du mehr!
Lass ihm aber etwas Zeit, er hat noch andere "Hobby's", von denen er z. Teil auch leben muss!

FG
Holger

[Thesen Matthias]

Hallo Christoph

Ich habe mal grob die Kosten für einen Öltank zusammengestellt. Dies ist
zwar von den Kosten her ganz schön happig, aber ein anderes Zapfwellen-
getriebe wird in der Regel teurer.
Ein Ölkühler liegt bei 500,- die Pumpe je nach Art 350,- bis 500,- hier gibt
es mehr Varianten wie man das ganze bauen kann, der Öltank ca. 400,-
wobei hier das meiste für Arbeitslohn draufgeht. Für den Pumpenhalter und
die Riemenscheibe muß man noch 250 Teus hinzurechnen und ca.150 für
Kleinmaterial (Schläuche und Verschraubungen). Genauer kann ich es in den
nächsten 2 Monaten sagen, dann wird bei mir eine Anlage nachgerüstet sein.
Dies sind dann leider auch noch Nettopreise, und Eingebaut ist das ganze
auch noch nicht.

Gruss Matthias

[Hobbyfahrer]

Hallo Matthias.

Hast du an deinem Trac den zusätzlichen Öltank und Kühler für das Zapfwellengetriebe schon schon nachgerüstet?
Hättest du vielleicht sogar ein paar Bilder von der Nachrüstung?

Gruß Thomas