Habe ich einen Getriebeschaden an meinem MBtrac 1300?
#1

Hallo zusammen!
Mein 1300er heult aus dem Getriebe und es wird immer schlimmer!
Ab und zu blockiert es! Hab die Vermutung auf einen Getriebeschaden!
Hatte zuwenig Öl im Getriebe! Waren keine Tropfer oder Ölstellen zu erkennen! Wer weiß was???
Vielen Dank im Voraus

Schorschi
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#2

Hallo Schorsch


Also wenn es manchmal blockiert vermutest du wohl richtig!
Big Grin:.
Was soll man da von außen wissen??? Wenn es heult und blockiert und zu wenig Öl drinn war ist es vermutlich am Arsch!!!

Nachdenkliche Grüße

Peter
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#3

warum waren dann keine Späne oder teile an den magnetablassschrauben?
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#4

Hallo,

naja wenn aufgrund fehlender Schmierung eine Welle festläuft müssen da nicht großartig spänne raus kommen Wink

Vielleicht ist das Öl ja zur Vorderachse abgehauen durch die Schubkugel.
Oder es hat wo anders doch tropfenweiße Öl verloren...

Was ist es den für ein Baujahr dein Trac?

Das Getriebe wirst du wohl oder übel ausbauen müssen.

Was wirklich kaputt ist und wie groß der Schaden ist kann man wirklich erst sehen wenn das Getriebe verlegt ist. Alles andere sind Waage Vermutungen.

Wo kommst du den her?

Grüße Patrick

Die Zukunft liegt in der Vergangenheit. MB -Trac

>> www.gueldner-a20.de
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#5

Also mein Trac ist Baujahr 1979.
Und er hat weder an der Vorderachse noch wo anders "markiert".

Ich komme aus Karlsfeld (nordl. von München)

LG Schorsch
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#6

Hallo,

kann ja sein das Öl ist jetzt im Schubrohr..
Wenn die Manschette Dicht ist muss nicht unbedingt Öl raus kommen...

Ölkühler hat er dann wohl auch keinen wo Öl hätte verloren gehen können.

Dann fahr doch am besten zum Sturm nach Augsburg.
Das sind von Dir doch keine 70km....

oder du baust eben das Getriebe aus!

Aufjedenfall muss es raus wenn es ab und an "blockiert"!
Vielleicht erst wenn es etwas wärmer wird?

Grüße Patrick

Die Zukunft liegt in der Vergangenheit. MB -Trac

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#7

Na dann fang ich mal zu schrauben an!
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#8

Moin,

Kann es auch an der Hinterachse liegen?
Es kann ja auch sein, das die Hinterachse blockiert, und laute Geräusche macht?

Dreh da mal die Ablassschraube beim Differential heraus, und angel nach Spänen oder anderen Eisenteilen...

Gruss Hartmut admin

MBtrac, alles andere ist Behelf!
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#9

hallo hartmut
danke für den tip!
werd das erstmal das öl an der hinterachse kontrollieren.

Lg Schorschi
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#10
AQuestion 

Hallo schorsch,

Wenn im getriebe kein öl mehr wa un es ab und zu hängt, klemmen sich entweder die lager oder deine schalträder auf den wellen ab einer bestimmten betriebstemperatur, das wird mit der hinterachse wenig zusammenhängen.

Hast du den Trac schon länger? und welchen getriebetyp hast du drinn.

Gruß Enzo

Nur Knechte sitzen auf der HinterachseCool
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#11

Nach seiner Beschreibung glaube ich, weiß Schorsch selbst nicht woran es liegt/lag.

Das es an der Hinterachse nicht liegt, wenn das Getriebe wirklich blockiert, da stimme ich dir zu.
Wenn nun aber die Hinterachse blockiert, überträgt es sich genauso bis ins Getriebe und man könnte meinen der Fehler läge dort... Wink

Gruss Hartmut admin

MBtrac, alles andere ist Behelf!
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#12

Ja im grund schon richtig, nur was sollte das blockieren in der hinterachse verursachen ? Dann müsste es ja irgendwas im diff. sein,
Es könnte sich genau so gut auch in der vorderachse was sperren und den trac zum "blockiern" bringen

Schorsch, blockiert das getriebe beim fahren, so das die räder auch blockieren oder nur beim schalten so das du keinen gang rein bekommst ??? Auserdem wäre interessant zu wissen ob du es im kalten zustand genau so hast wie im warmen.

MfG Enzo

Nur Knechte sitzen auf der HinterachseCool
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#13

(31.07.2014, 21:23)salatfuzzi schrieb:  Mein 1300er heult aus dem Getriebe und es wird immer schlimmer!
Hatte zuwenig Öl im Getriebe!

...das kann nie gut sein (für´s Getriebe...) und sagt eigentlich alles!Rolleyes

greetzWink
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#14

Das ist kein heulen, das ist eine wimmern... , gib mir Öl, sonst sterbe ich...!
Die Frage ist schon mehr als witzig: Ich habe kein Öl im Getriebe und es heult immer schlimmer... ich kann da nur den Kopf schütteln. ! Das Dng ist ein Fall für den Getriebedoktor. Jeder weiß wie empfindlich die Getriebe sind un das man ab und zu mal das Öl kontrollieren sollte...
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#15

Hallo Namenloser ,
es weiß auch jeder, dass es gerne gesehen wird Beiträge mit seinem Vornamen zu unterschreiben ...

Schönen Sonntag,
Udo
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