[Hartmut]

Noch ´ne Möglichkeit wären die Leckölanschlüsse an den Einspritzdüsen (die Leckoelleitung sitzt mit nem T-Stück in der Ansaugleitung, hat die Funktion, das bei schadhaften Einspritzdüsen der Motor ausgeht, und kein Diesel in das Motorenoel eingetragen werden kann)

Hauptgrund ist, das der warme Diesel aus den Düsen im Winter, den Kalten Diesel der aus dem Tank kommt vorwärmt.
Das vermindert die Gefahr des versulzens in den Filtern...

Gruss Hartmut