[T-racs]

Hallo zusammen,

@ Matthias: Gerade eben habe ich mochmal unter der Heckpritsche nachgesehen. Soweit ich die Hydraulikzuleitungen nachverfolgen konnte sind die beiden Ausgänge des Steuergerätes über jeweils ein T-Stück an den Zylindern angeschlossen.
Ein Stromregelventil fehlt. Sieht so aus als hätte ich die     gezogen. Im Lauf der Woche werde ich wohl deinen Vorschlag mit dem Blindstopfen aufgreifen um zu sehen wo der Fehler liegt(Wenn der Steuergerätewechsel machbar ist, s. u., werde ich natürlich erstmal dies in Angriff nehmen). Bei der Gelegenheit könnte ich ja ein Stromregelventil einbauen.
Geht das so ohne weiteres? Und wenn ja, auf welche Werte/Daten muss ich bei dem Kauf eines solchen Ventil achten.

@ Holger: Der HKH senkt sich innerhalb von 2-3 Sekunden unter Last ab. Ich hatte am Wochenende eine 3,5 t Forstwinde angehängt. Zusätzlich belastet durch drei angehängte, ca. 6 m lange Buchenstämme mit 30 - 40 cm Durchmesser.
Auch nur mit Winde senkt sich der HKH ab. Hingegen bleibt er ohne Last in der angehobenen Höhe stehen. Bei der heutigen Kontolle wegen dem Absperrhahn(s. o.) habe ich mich( ca.100 kg) auf die Unterlenker gestellt. Habe auch dabei keine weiter Absenkung feststellen können.
Bezüglich des Steuergerätes bin ich mir recht sicher, dass dieses nur drei Stellungen hat. Meiner Meinung nach( in Fahrtrichtung) heben, 0-block oder schwimmen, senken.
Von diesen Steuergeräten sind noch drei weitere vorhanden, für eine Zusatzhydraulik am Frontlader und am Heck sowie für einen nicht vorhandenen FKH.
Wenn der Fehler im HKH-Steuergerät liegen sollte, könnte ich doch das vom FKH nehmen oder?