25.01.2013, 11:27
hi
das überholen des Turbos ist sogar im WHB beschrieben,
soweit eigtl kein Hexenwerk, wie auch bei einer welle und zwei schaufeln drauf...
hab einen festen vom W124 schon mal zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut, da Dreck in den Ölkreislauf gekommen war, der die Kurbelwelle gerschreddert hat, und dieser im Ölkreislauf quasi überall war, da es ein 250er Turbo war, lohnte die Überholung de gesamten Motors,
zurück zum Thema, wenn du nach WHB vorgehst hast du gar keine Probleme
Turboladerübverholsätze: ich kann im moment nur von der OM601-606 baureihe sprechen, bei der gibts nicht mal die Druckdose am Turbolader einzeln zu kaufen, dementspechend wird sich das bei den großen Turbos mittlerweile auch verhalten
grüße
uli
das überholen des Turbos ist sogar im WHB beschrieben,
soweit eigtl kein Hexenwerk, wie auch bei einer welle und zwei schaufeln drauf...
hab einen festen vom W124 schon mal zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut, da Dreck in den Ölkreislauf gekommen war, der die Kurbelwelle gerschreddert hat, und dieser im Ölkreislauf quasi überall war, da es ein 250er Turbo war, lohnte die Überholung de gesamten Motors,
zurück zum Thema, wenn du nach WHB vorgehst hast du gar keine Probleme
Turboladerübverholsätze: ich kann im moment nur von der OM601-606 baureihe sprechen, bei der gibts nicht mal die Druckdose am Turbolader einzeln zu kaufen, dementspechend wird sich das bei den großen Turbos mittlerweile auch verhalten
grüße
uli