10.12.2013, 21:28
Hallo,
am besten den Druck am roten Kupplungskopf messen, muss ca 7-8 bar sein.
Dann Anschluss 41 & 42 am Anhängersteuerventil abschrauben, sollte Drucklos sein. Ist das Problem immer noch da, Feststellbremsventil tauschen.(steuert in Lösestellung vollen Druck an Anschluß 43).
Gruß
Jürgen
am besten den Druck am roten Kupplungskopf messen, muss ca 7-8 bar sein.
Dann Anschluss 41 & 42 am Anhängersteuerventil abschrauben, sollte Drucklos sein. Ist das Problem immer noch da, Feststellbremsventil tauschen.(steuert in Lösestellung vollen Druck an Anschluß 43).
Gruß
Jürgen