Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb?
#2

Hallo Georg,

heißt Nix, Nix, Nix, daß Du das Bremspedal immer neu trittst oder das eine gewisse Zeit nichts passiert? Trittst Du das Pedal dann immer weiter durch? Wenn der letzte Fall dem entspricht, dann könnte es an der Voreilung am Anhängerbremsventil liegen. Die kann man einstellten. Die muss oftmals an das Zugfahrzeug angepasst werden. Wenn alles richtig eingestellt ist, dann gibt es kein rucken mehr und der Anhänger fängt sofort mit dem ersten Pedaldruck an langsam zu bremsen. Je stärker nun das Pedal gedrückt wird, desto stärker bremst auch der Anhänger.
Vielleicht konnte ich Dir etwas helfen.

Viele Grüße

Martin
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Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von om352 - 15.01.2014, 13:41
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von MB 1400 - 15.01.2014, 16:53
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von om352 - 15.01.2014, 18:47
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von Schorschä - 15.01.2014, 19:20
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von Sam - 16.01.2014, 07:37
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von greil - 16.01.2014, 09:57
RE: Verbesserung des Ansprechverhaltens der Bremse beim Anhängerbetrieb? - von om352 - 16.01.2014, 12:02
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