Diff ist immer Druck = Ein!
Beim 65/70 ist das Ventil im folgenden Zustand
Allrad aus - Diff aus: Allrad Druck - Diff Drucklos
Allrad ein - Diff aus: Allrad Drucklos - Diff Drucklos
Allrad ein - Diff ein: Allrad Drucklos - Diff Druck
Beim 65/70 ist das Ventil im folgenden Zustand
Allrad aus - Diff aus: Allrad Druck - Diff Drucklos
Allrad ein - Diff aus: Allrad Drucklos - Diff Drucklos
Allrad ein - Diff ein: Allrad Drucklos - Diff Druck
Nur ein Knecht sitzt auf der Hinterachse!