06.04.2015, 02:21
Hallo Ulli.
Bei der "Madenschraube" (noch mit Mutter dazu) kann es sich unmöglich um die Befestigung für die Kühlerdeckelkette handeln, weil die Schraube dafür ( ich sehe, Du kennst Dich aus) ist aus einem anderen Material und vor allem auch stärker ausgeführt.
Ich habe sowas aber schon ein paar mal an einem Dieselmotor gesehen und meine, dass es sich um eine Madenschraube/Verdrehsicherung der Ventilsitzpolster am Zylinderkopf oder Ventilteller handelt.
![[Bild: ventilsitzpolster.jpg]](http://etel-tuning.eu/33-thickbox_default/ventilsitzpolster.jpg)
Und (ich plaudere mal aus dem Nähkästchen) genau diese Schraube kommt aktuell auch in der Formel 1 bei Ferrari zur Befestigung des Zündfunkensammelbehälters im Brennraum zum Einsatz.
Über diesen Behälter werden die überflüssigen Zündfunken nach dem gleichen Prinzip wie die Abgasrückführung nochmals der Verbrennung zugeführt.
Ich bin fest davon überzeugt, dass das der Schlüssel zum Sieg für Sebastian Vettel letzte Woche war.
VG
Andre
Bei der "Madenschraube" (noch mit Mutter dazu) kann es sich unmöglich um die Befestigung für die Kühlerdeckelkette handeln, weil die Schraube dafür ( ich sehe, Du kennst Dich aus) ist aus einem anderen Material und vor allem auch stärker ausgeführt.
Ich habe sowas aber schon ein paar mal an einem Dieselmotor gesehen und meine, dass es sich um eine Madenschraube/Verdrehsicherung der Ventilsitzpolster am Zylinderkopf oder Ventilteller handelt.
Und (ich plaudere mal aus dem Nähkästchen) genau diese Schraube kommt aktuell auch in der Formel 1 bei Ferrari zur Befestigung des Zündfunkensammelbehälters im Brennraum zum Einsatz.
Über diesen Behälter werden die überflüssigen Zündfunken nach dem gleichen Prinzip wie die Abgasrückführung nochmals der Verbrennung zugeführt.
Ich bin fest davon überzeugt, dass das der Schlüssel zum Sieg für Sebastian Vettel letzte Woche war.
VG
Andre