[jürgen_w]

Hallo Andre und Peter,

ich werd mal versuchen ein Bild zu machen. Ob der Motor eine solche Leitung hat hab ich noch nicht geschaut ist alles sehr eng verbaut und verkleidet. Unser Stromaggregat hat soch eine Leitung, ist wohl die im Trac-bereich besprochene LDA. Ansonsten ist alles solide verbaut worden. Werde da nochmals nachsehen.
Schon bei der Übergabe haben wir klar auf diesen Rußmangel hingewiesen und als die Kühlflüssigkeit gewechselt wurde nochmals.... Aber wie gesagt ohne Erfolg.
Die kaufmännische Abwicklung ist schon klar und wird jetzt anlaufen. Selber daran rumbasteln wird es auf keinen Fall geben

Perkins ist doch eine Weltfirma, die genau wissen wie man Motoren baut und auf viele Anforderungen einstellt. Auf was ist denn dieser Motor optimiert?? Turbo von 1200 bis 1500 Umdrehungen und sonst geht nix mehr Das kann es doch nicht gewesen sein, wenn man aus diesem Bereich rauskommt oder erstmal hoch will gibts nur Ruß pur und keine Leistung. Da hatten die alten Trac-bauer schon vor 40 Jahren ein breiteres Leistungsspektrum.
Mal sehn was sich ergibt.