[Avaka]

Das Rußen beim Gasstoß kommt dadurch, dass der Lader ja erstmal hochdrehen muss, der Motor dann aber schon Diesel für deutlich mehr Luft einspritzt. So ziemlich jeder weitgehend ungeregelte Turbomotor ohne Kilometer an Kabeln und Elektronik dran macht das und auch neueste Maschinen können das nicht ganz verhindern. Nur fängt sich die Rußwolke dann, falls verbaut, im DPF mit der Konsequenz, dass der Schlepper bei vielen Drehzahländerungen (Transport) tendenziell in kürzeren Intervallen regeneriert als bspw. beim sonoren Pflügen und vergleichsweise konstanter Drehzahl.

Ich bin mal gespannt. Ich hoffe dass es günstig bleibt.

Viele Grüße
Andreas