Hallo,
also habe die Welle mal inspiziert, sie ist kurz vor Beginn der Verzahnung minimal eingelaufen, aber wirklich nur minimal, abgebrochen ist nichts. Die Muffe muss sich wirklich auf der Welle abgeschliffen haben. Scheinbar muss einer der 3 Hebel der Kupplung falsch eingestellt oder schwergängiger oder so gehen als die anderen 2. Dadurch wurde die Muffe ungleichmäßig belastet und mit den Jahren fing sie immer mehr an zu kippen.
Man sieht auch dass die Hebel der Kupplung schräg abgeschliffen sind und ein Hebel hat ein bisschen ne andere Form als die anderen. Ind da wo er festgemacht ist ist die Hülse ein wenig geknickt, ich häng n Bild an Keine Ahnung was die Vorbesitzer damals gemacht haben, als wir ihn gekauft haben sagten sie nur sie hätten die Kupplung neu gemacht...die Beläge der Kupplung sind auch echt noch gut, schade drum. Meint ihr ich sollte nur Die Hebel neu machen? So ne Komplette Kupplung wird schon teuer werden oder?
Grüße Matthias
Den Hebel hab ich in Verdacht!
also habe die Welle mal inspiziert, sie ist kurz vor Beginn der Verzahnung minimal eingelaufen, aber wirklich nur minimal, abgebrochen ist nichts. Die Muffe muss sich wirklich auf der Welle abgeschliffen haben. Scheinbar muss einer der 3 Hebel der Kupplung falsch eingestellt oder schwergängiger oder so gehen als die anderen 2. Dadurch wurde die Muffe ungleichmäßig belastet und mit den Jahren fing sie immer mehr an zu kippen.
Man sieht auch dass die Hebel der Kupplung schräg abgeschliffen sind und ein Hebel hat ein bisschen ne andere Form als die anderen. Ind da wo er festgemacht ist ist die Hülse ein wenig geknickt, ich häng n Bild an Keine Ahnung was die Vorbesitzer damals gemacht haben, als wir ihn gekauft haben sagten sie nur sie hätten die Kupplung neu gemacht...die Beläge der Kupplung sind auch echt noch gut, schade drum. Meint ihr ich sollte nur Die Hebel neu machen? So ne Komplette Kupplung wird schon teuer werden oder?
Grüße Matthias
Den Hebel hab ich in Verdacht!