27.01.2008, 23:37
Hallo Helmut, Hallo Michael, Hallo an alle anderen.
@ Helmut und Michael.
Danke, für Eure Beiträge. Es kann natürlich der Fall eintreten, wie Helmut ihn beschreibt, nämlich, dass es für meinen Trac gar keine deutsche ABE gibt. Allerdings hat der Tüv anhand der Daten von Typenschild (Modell, Achslasten, zul. GG) wohl eine passende ABE ermitteln können. In wie weit dieser ominöse A5 Zettel glaubwürdig oder nicht ist, kann ich Euch nicht sagen. Vielleicht hat der Besitzer den originalen A4 Zettel kleiner kopiert, um Ihn besser beim Fzg- Schein mitführen zu können und den originalen A4 Zettel bewahrt er beim Breif auf, damit er nicht nass oder irgendwie beschädigt wird. KEINE AHNUNG.
Ich kann nur so viel sagen, wie mir der Tüv gesagt hat und das habe ich hier getan.
Eine Druckluftanlage hat mein Trac (noch) nicht. Mal sehen, was sich ergibt. Evtl. habe ich eine Möglichkeit aus einem verunfallten Trac eine zu bekommen. Aber das ist bis jetzt alles andere als sicher.
Ich habe die Leute bei Mercedes nicht angemacht, ich habe höflich aber bestimmt nachgefragt, weswegen man 150 Euro nimmt, wenn man die Daten kostenlos beim Tüv kriegt.
Der Fall liegt anders, wenn es keinen anderen Ausweg gibt, als bei Mercedes nachzufragen, wie z.B. im Fall von MB-1500er oder auch in Deimem Fall Helmut.
Wer aufmerksam gelesen hat, der kennt meine Meinung, nämlich dass dann 150 gut angelegt sind, um die Maschine in Deutschland im öffentlichen Straßenverkehr fahren zu können...
Ich habe bestimmt nicht vor den Trac mit gefälschten Papieren zu betreiben. Ich denke, wenn der Tüv den Trac abnimmt und seinen Stempel auch unter diese Beilblattkopie setzt, kann auch nix gefälscht sein. Ist ja schließlich von "amtlicher Stelle" beglaubigt oder wozu soll dann die Neuabnahme meines Tracs gut sein?
Sollte es in einer Kontrolle dennoch Probleme geben, liegt der schwarze Peter wohl eher beim Tüv. Ich bin Laie und habe keine Ahnung davon. Die Tüv Leute haben ja schließlich ihren Beruf studiert... Zugegeben: Das sind Spitzfindigkeiten und eigentlich nicht meine Art.
Als Service Berater bei Volkswagen kenne ich die Sparmentalität meiner Kunden nur zu gut und muss mir auch die Fragen gefallen lassen, weshalb z.B. eine Inspektion bei uns 300 Euro und in der Freien Werkstatt nur 250 Euro kostet.
ICH FINDE DAS VON MEINEN KUNDEN NICHT NIEVEAULOS SONDERN BERECHTIGT.
Helmut, da Du ja offensichtlich auch einen Volkswagen fährst, Du kennst die VW Werkstattpreise (sagst Du jedenfalls), dann spreche doch beim nächtsen Mal Deinen Service Berater auf die Preise an. Ein Rabatt von 10% sollte eigentlich immer möglich sein. Dann wird aus einer 300 Euro Inspektion "nur" noch eine 270 Euro Inspektion und der Unterschied zwischen freier und VW Werkstatt beträgt nur noch 20 Euro. Für diese 20 Euro erhälst Du dann Original Teile und Original Service. Ich denke, dass ist dann ein fairer Deal (selbst für einen Geizkragen oder Sparfuchs wie mich).
Ich hoffe, ich konnte hiermit einige meiner Ansichten besser erklären und vielleicht unverständliche oder missverständliche Aussagen klar stellen.
MfG
Andre
@ Helmut und Michael.
Danke, für Eure Beiträge. Es kann natürlich der Fall eintreten, wie Helmut ihn beschreibt, nämlich, dass es für meinen Trac gar keine deutsche ABE gibt. Allerdings hat der Tüv anhand der Daten von Typenschild (Modell, Achslasten, zul. GG) wohl eine passende ABE ermitteln können. In wie weit dieser ominöse A5 Zettel glaubwürdig oder nicht ist, kann ich Euch nicht sagen. Vielleicht hat der Besitzer den originalen A4 Zettel kleiner kopiert, um Ihn besser beim Fzg- Schein mitführen zu können und den originalen A4 Zettel bewahrt er beim Breif auf, damit er nicht nass oder irgendwie beschädigt wird. KEINE AHNUNG.
Ich kann nur so viel sagen, wie mir der Tüv gesagt hat und das habe ich hier getan.
Eine Druckluftanlage hat mein Trac (noch) nicht. Mal sehen, was sich ergibt. Evtl. habe ich eine Möglichkeit aus einem verunfallten Trac eine zu bekommen. Aber das ist bis jetzt alles andere als sicher.
Ich habe die Leute bei Mercedes nicht angemacht, ich habe höflich aber bestimmt nachgefragt, weswegen man 150 Euro nimmt, wenn man die Daten kostenlos beim Tüv kriegt.
Der Fall liegt anders, wenn es keinen anderen Ausweg gibt, als bei Mercedes nachzufragen, wie z.B. im Fall von MB-1500er oder auch in Deimem Fall Helmut.
Wer aufmerksam gelesen hat, der kennt meine Meinung, nämlich dass dann 150 gut angelegt sind, um die Maschine in Deutschland im öffentlichen Straßenverkehr fahren zu können...
Ich habe bestimmt nicht vor den Trac mit gefälschten Papieren zu betreiben. Ich denke, wenn der Tüv den Trac abnimmt und seinen Stempel auch unter diese Beilblattkopie setzt, kann auch nix gefälscht sein. Ist ja schließlich von "amtlicher Stelle" beglaubigt oder wozu soll dann die Neuabnahme meines Tracs gut sein?
Sollte es in einer Kontrolle dennoch Probleme geben, liegt der schwarze Peter wohl eher beim Tüv. Ich bin Laie und habe keine Ahnung davon. Die Tüv Leute haben ja schließlich ihren Beruf studiert... Zugegeben: Das sind Spitzfindigkeiten und eigentlich nicht meine Art.
Als Service Berater bei Volkswagen kenne ich die Sparmentalität meiner Kunden nur zu gut und muss mir auch die Fragen gefallen lassen, weshalb z.B. eine Inspektion bei uns 300 Euro und in der Freien Werkstatt nur 250 Euro kostet.
ICH FINDE DAS VON MEINEN KUNDEN NICHT NIEVEAULOS SONDERN BERECHTIGT.
Helmut, da Du ja offensichtlich auch einen Volkswagen fährst, Du kennst die VW Werkstattpreise (sagst Du jedenfalls), dann spreche doch beim nächtsen Mal Deinen Service Berater auf die Preise an. Ein Rabatt von 10% sollte eigentlich immer möglich sein. Dann wird aus einer 300 Euro Inspektion "nur" noch eine 270 Euro Inspektion und der Unterschied zwischen freier und VW Werkstatt beträgt nur noch 20 Euro. Für diese 20 Euro erhälst Du dann Original Teile und Original Service. Ich denke, dass ist dann ein fairer Deal (selbst für einen Geizkragen oder Sparfuchs wie mich).
Ich hoffe, ich konnte hiermit einige meiner Ansichten besser erklären und vielleicht unverständliche oder missverständliche Aussagen klar stellen.
MfG
Andre