Morgen Leute,
Tja letzte woche war die Trac-Welt noch in Ordnung, nun ist's vorbei...
Beim Mähen am Sonntag hab ich noch nichts bemerkt, aber am Abend ist mir der Gruppenschalthebel in RW-Stellung immer öfter raus gesprungen-nach Anruf bei Roland Löw, von dem der Trac ist wurde ausgemacht, dass wir den 1100er sobald wie möglich bei ihm "regenerieren".
Doch gestern wars dann soweit, erst habe ich den Hebel noch gehalten, dann ging plötzlich garnichts mehr- also wenn ich den Gruppenhebel in Neutralstellung habe passiert nichts, aber wenn der besagte eingelegt ist (egal wo) und man von der Kupplung geht dann hört man laute Zahnradsymphonie...
dann wird ja wohl ein AT-Getriebe fällig, oder? Die Teile werden da wohl schon annähernd so viel kosten...
Sind dann nur die Gruppenvorgelege plus Synchronteile betroffen, oder kann da schon mehr beschädigt sein??
Gruß Manfred
Tja letzte woche war die Trac-Welt noch in Ordnung, nun ist's vorbei...
Beim Mähen am Sonntag hab ich noch nichts bemerkt, aber am Abend ist mir der Gruppenschalthebel in RW-Stellung immer öfter raus gesprungen-nach Anruf bei Roland Löw, von dem der Trac ist wurde ausgemacht, dass wir den 1100er sobald wie möglich bei ihm "regenerieren".
Doch gestern wars dann soweit, erst habe ich den Hebel noch gehalten, dann ging plötzlich garnichts mehr- also wenn ich den Gruppenhebel in Neutralstellung habe passiert nichts, aber wenn der besagte eingelegt ist (egal wo) und man von der Kupplung geht dann hört man laute Zahnradsymphonie...
dann wird ja wohl ein AT-Getriebe fällig, oder? Die Teile werden da wohl schon annähernd so viel kosten...
Sind dann nur die Gruppenvorgelege plus Synchronteile betroffen, oder kann da schon mehr beschädigt sein??
Gruß Manfred
MB-Trac-Veni Vidi Vici
![[Bild: 001-boxermotor.gif]](http://www.wikitrike.de/trike-szene/kunst/grafiken/animierte/001-boxermotor.gif)