07.12.2009, 23:59
Hallo Namenloser (mit Vornamen wäre es viel angenehmer)
die Hubkraft kommt auf den Ladertyp an.
http://www.stoll-jf.net/Default.aspx?ID=4761
Zum Zustand der Pumpe müßtest du mal den Druck messen (ca 180 bar) und ob dabei noch Öl gefördert wird.
Am Besten eine Druckuhr in den Leitung zu den Hubzylindern hängen, wenn bei 130 -150 Bar die Hubgeschwindigkeit schon deutlich nachläßt, eine neue Pumpe rein.
Reparieren kostet auch viel und bringt nicht allzu viel/nicht lange. Ritec verkauft auch nur noch Orginal Kracht Pumpen für die Trac.
Gruß Uli
die Hubkraft kommt auf den Ladertyp an.
http://www.stoll-jf.net/Default.aspx?ID=4761
Zum Zustand der Pumpe müßtest du mal den Druck messen (ca 180 bar) und ob dabei noch Öl gefördert wird.
Am Besten eine Druckuhr in den Leitung zu den Hubzylindern hängen, wenn bei 130 -150 Bar die Hubgeschwindigkeit schon deutlich nachläßt, eine neue Pumpe rein.
Reparieren kostet auch viel und bringt nicht allzu viel/nicht lange. Ritec verkauft auch nur noch Orginal Kracht Pumpen für die Trac.
Gruß Uli
Gruß Uli
Trac 800 BJ 90 9980 Std
Trac 900 BJ 90 8300 Std
Trac 1000 BJ 88 7800 Std
Trac 1000 BJ 91 5980 Std
Trac 1100 BJ 91 10300 Std
Trac 1100 turbo BJ 90 10400 Std
Trac 1100 turbo BJ 89 10800 Std
Unimog 1600 BJ 92 9850 Std
Unimog U 400 BJ 06 10200 Std
Rigitrac SKH 120 BJ 14 540 Std