Vor 4 Stunden
Hallo zusammen,
ich habe da ein Problem mit der Hydraulik an einem 800er Mittelschalter mit Frontlader.
Wenn ich mit dem Frontlader z.B. Mist laden will schreit die Ölpumpe nach gewisser Zeit bzw. wenn es etwas schwerer wird vorne.
Verdacht: zu wenig Hydrauliköl im Tank. Sieht man über das Schauglas relativ schlecht, sieht aber nach zu geringer Menge an Öl im Tank aus.
Also habe ich die Einfüllschraube oben am Tank gelöst. Dann kam aber unerwartet Öl mit Druck aus der Öffnung und ich hatte Mühe die Schraube wieder hineinzudrehen. Das gleich hatte ich ein paar Tage später erneut versucht. Und wieder kam oben mit Druck Öl raus, obwohl ja eigentlich zu wenig Öl im Tank sein müsste.
Ist da irgendein Teil, ein Rücklauf oder sonst irgendwas verstopft, so dass das Öl nicht richtig zurück in den Tank läuft? Und noch ne halbwegs blöde Frage: Was kann ich tun, um die Schraube zu lösen und keine Sauerei mit dem austretenden Öl zu fabrizieren? Irgendwo den Druck reduzieren? Ansonsten gibt es halt solange Öl aus der Öffnung, bis nix mehr kommt. Bleibt aber danach noch immer die Frage nach der Ursache.
Sollte schon mal jemand so ein Problem bzw. einen Lösungsansatz hier beschrieben haben, so würde ich mich freuen diesen Betrag als Link genannt zu bekommen. Ansonsten bin ich für jede Hilfe zur Problemlösung dankbar.
Gruß tuc_tuc
ich habe da ein Problem mit der Hydraulik an einem 800er Mittelschalter mit Frontlader.
Wenn ich mit dem Frontlader z.B. Mist laden will schreit die Ölpumpe nach gewisser Zeit bzw. wenn es etwas schwerer wird vorne.
Verdacht: zu wenig Hydrauliköl im Tank. Sieht man über das Schauglas relativ schlecht, sieht aber nach zu geringer Menge an Öl im Tank aus.
Also habe ich die Einfüllschraube oben am Tank gelöst. Dann kam aber unerwartet Öl mit Druck aus der Öffnung und ich hatte Mühe die Schraube wieder hineinzudrehen. Das gleich hatte ich ein paar Tage später erneut versucht. Und wieder kam oben mit Druck Öl raus, obwohl ja eigentlich zu wenig Öl im Tank sein müsste.
Ist da irgendein Teil, ein Rücklauf oder sonst irgendwas verstopft, so dass das Öl nicht richtig zurück in den Tank läuft? Und noch ne halbwegs blöde Frage: Was kann ich tun, um die Schraube zu lösen und keine Sauerei mit dem austretenden Öl zu fabrizieren? Irgendwo den Druck reduzieren? Ansonsten gibt es halt solange Öl aus der Öffnung, bis nix mehr kommt. Bleibt aber danach noch immer die Frage nach der Ursache.
Sollte schon mal jemand so ein Problem bzw. einen Lösungsansatz hier beschrieben haben, so würde ich mich freuen diesen Betrag als Link genannt zu bekommen. Ansonsten bin ich für jede Hilfe zur Problemlösung dankbar.
Gruß tuc_tuc
Es grüßt
Andreas
